HIROBO X.R.B-Lama RC Silver (Full Set)/35MHz Mode 2 (0301-913)
Производитель: HIROBO
ОсобенностиОсобенности модели:
На этот раз фирма Hirobo отличилась (опять) и создала просто невероятную по легкости управления и устойчивости модель радиоуправляемого вертолета. При тестировании был установлен рекорд управления моделью вертолета в помещении магазина без вмешательства рук человека - 40 сек.
Практика показала, что Hirobo XRB SR, по сравнению со своим предшественников Hirobo XRB (соосная модель радиоуправляемого вертолета на проводе) гораздо более мобилен, так как его не ограничивает длина провода.
Время полета при полностью заряженном штатном аккумуляторе составляет около 15 минут. Время заряда аккумулятора, зависит от степени его разрядки и занимает 1-1.5 часа. Однако мы крайне не рекомендуем летать непрерывно 15 минут и советуем делать небольшие (1-2 мин.) перерывы в полете, так как очень длительные полеты могут привести к перегреву моторов и преждевременному выходу их из строя.
При желании, для полетов, Вы можете использовать передатчики следующих фирм: Futaba, JR или Sanwa, 5 каналов или больше с переключением реверсов, модуляцией PPM и выключенным микшированием. Дальность полета составляет 70-100 метров, однако на расстоянии около 20 метров модель вертолета становиться настолько малой, что с трудом контролируется визуально.
Сервоось головы ротора XRB SR, по сравнению с предшественником на 20 мм. длиннее, а серволоватки (грузики) легче, что улучшает стабильность модели вертолета и уменьшает время ее реакции.
В XRB SR используются моторы без сердечников, которые весят на 12 грамм меньше и одновременно более тихие и долговечные. Однако они не взаимозаменяемы с электромоторами в проводной версии Hirobo Lama.
Модель может использоваться только в помещениях, так как не предназначена для полетов на улице даже при самом малом ветре.
В комплекте:
ARF набор модели радиоуправляемого вертолета Hirobo XRB SR Mode 2: Собранный вертолет, передатчик, три запасных комплекта лопастей, литиевый аккумулятор, тренировочное шасси, зарядное устройство для литий-полимера 100-240 В.
Требуется:
- 8 батареек размера "АА" для передатчика.
Примечание:
Обратите внимание на то, что несмотря на свое сходство с беспроводной версией Hirobo Lama, электроника двух вертолетов не взаимозаменяема (к заменяемым элементам относятся только лопасти и кабина).
Переделка проводной версии в беспроводную невозможна.
Лопасти верхнего и нижнего ротора отличаются и помечены литерами "А" и "B".
СпецификацияТехнические характеристики:
Длина, мм.: |
350 |
Ширина, мм.: |
90 |
Высота, мм.: |
160 |
Диаметр основного ротора, мм.: |
350 |
Хвостовой ротор, мм.: |
реплика |
Вес, грамм: |
195 (с 40 граммовым аккумулятором) |
Обороты: |
1600 - 1700 на висении |
Передаточное соотношение: |
9.857 : 1 |
Голова ротора: |
X.R.B |
Двигатель: |
два coreless motor |
Аккумуляторы: |
Li-Po 7.4V 720mAh |
ДополнительноКонструкция:
Конструкция большинства частей из довольно прочного пластика. Удлиненный основной вал.
Соосное расположение винтов - верхний ротор всегда стабилен, плоскость его вращения неизменна, а изменяются только обороты; нижний же ротор в отличии от верхнего гораздо менее стабилен, в этом отношении, и связан с автоматом перекоса, посредством которого и происходит перемещение ротора и соответственно вертолета в горизонтальном направлении во время полета.
Автомат перекоса -представляет собой довольно уникальный механизм, разработанный именно для этой модели и управляется в горизонтальном направлении: влево, вправо и вперед, назад, посредством двух сервоприводов, находящихся в корпусе вертолета (безо всяких тяг и т.п.). Причем, в случае, когда моторы сервоприводов находятся не под нагрузкой модель остается стабильной в управлении. Конструкция максимально облегчена и миниатюризирована.
Электроника - управление руддером (в теории рулем направления, осью рысканья или если просто, то вращением вертолета) осуществляется посредством изменения крутящего момента между верхним и нижним ротором. Вращением же каждого ротора занимается отдельно друг от друга два мощных электродвигателя. Так же одновременным изменением оборотов обоих роторов достигается вертикальное перемещение вертолета. В качестве гироскопа используется пьезоэлектрический элемент.
|